KOMATSU için 6D102 At Markası Dizel Motor Silindir Gömleği 6736-29-2110 3904166

(4) Piston halkasının anormal çalışması:

Açılış boşluğu çok küçük, piston halka kırılmasına neden olur; Gökyüzü ve yer arasındaki boşluk çok küçük, piston halka sıkışır;Çok fazla karbon birikimi, piston halkasının halka oluklarına yapışmasına ve elastiğini kaybetmesine neden olur, kırılma veya gaz sızıntısı ile sonuçlanır; Açılış boşluğu çok büyüktür veya aşınma gaz sızıntısı ile sonuçlanır. Gaz sızıntısı yağlama yağı filmine zarar verir,Yüksek yüzey sıcaklığı ile sonuçlanırPiston halkası kırıldıktan sonra, enkazın piston silindirine düşmesi kolaydır ve silindir çekilmesine ve silindir ısırmasına neden olur.

(5) Düşük kaliteli yakıt kullanmak:

Eksik yanma, daha fazla yanma kalıntıları getirir. Yakılmadan sonraki ciddi bir fenomen, egzoz sıcaklığının artmasına neden olur ve zamanında teknik önlemler alınmaz.Silindir yağlamanın alkalin değeri uygun değildir.Ek olarak, bazı dizel motorlar, uzun süreli aşırı yükle çalışmayı, artan termal yükü, aşırı ısınmayı, genişlemeyi veya hareketli bileşenlerin kötü hizalamasını yaşayabilir ve bu da silindir çekmesine neden olabilir.

Dizel jeneratörün çalışması sırasında silindir çarpmasının belirtileri şunlardır: orta hızdan düşük hıza kadar, ağır bir silindir çarpma sesi çıkarılacak,Dizel jeneratör setinin egzoz borusundan siyah duman salınacak., ve zaman zaman silah sesi veya ateş sesi olacaktır ve motor gövdesi aşırı ısınır.

1Yakıt tedarik süresi çok erken.

Dizel jeneratör setinin pistonu yukarı doğru hareket ettiğinde ve belirtilen enjeksiyon pozisyonuna ulaşmadığında, yakıt enjeksiyoncusu yakıt enjeksiyonu yapmaya başlar, böylece yakıt yanması ilerler.Silinderdeki yüksek basınçlı gaz piston üzerinde etkiler, ritmik bir "tıkla, tıkla" sesi çıkarır, gazı azaltır ve vurma açık olur.

İndirim yöntemi yakıt kaynağı ileri açısını ayarlamaktır, yaniyakıt enjeksiyon pompası ve vites kutusu arasındaki dikiş, yakıt enjeksiyon süresi belirtilene kadar yakıt tedarik zamanını geciktirmek için artırılır.. Paketin her 0,1 mm artışı için, yakıt kaynağı ilerleme açısı 1.3-1 geciktirilebilir.7.

2- Kötü yakıt yakımı

Düşük yakıt enjeksiyon basıncı, yakıt enjeksiyonunun damlaması, yetersiz yakıt atomlaşması ve yakıt tedarikinin gecikmesi, yakıt yanmasının zayıf olmasına ve silindirlerin çalmasına neden olabilir.Bu tür arızaların neden olduğu çalma sesi düşük ve hırslıdır., motorun aşırı ısınması, siyah duman veya egzoz borusunun patlaması, ateş püskürtmesi ve diğer olaylarla birlikte.ve yakıt tedarik süresi ayarlanmalıdırGerekirse, düzenlemelere uygunluğu sağlamak için yeni parçalar değiştirilmelidir.