MITSUBISHI için OEM S4S Motor Yağı Pompası 32A35-10011

Yağ pompası bakımı yapılırken aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:

1. Su, yağ pompasını aşındırır, bu nedenle su içeren maddeler için vakum pompalamak için yağ pompasını kullanmak yasaktır.

2. Çok miktarda solvent içeren maddeler için, önce fırındaki solventin çoğunu çıkarın ve ardından vakumlamak için yağ pompasını kullanın.

3. Geri tepmeyi önlemek için vakum pompasını doğru sırada kullanın.

4. Vakumlu fırını kullandıktan sonra, iyi bir temizlik yaptığınızdan emin olun ve vakumlu fırının camını temizleyin.

5. Yüzeydeki pas önleyici yağı silin.

6. Valinin ve enjeksiyon pompasının iç boşluğundaki pas önleyici yağı çıkarın ve belirtilen markanın yağlama yağını ekleyin.

7. Yakıt borusundaki paslanmaz yağ da kullanımdan önce çıkarılmalıdır.Yakıt, yakıt enjeksiyon pompası borusuna bağlanacak ve yakıt enjeksiyon pompasının eksantrik mili, yakıt çıkış valfinin sıkı yuvasından temiz yakıt püskürtülene kadar sürekli olarak döndürülecektir.

8. Yakıt seçimi makul.

9. Uygun işaretli yakıt kullanılmalıdır.Genelde yaz aylarında 0 No.lu motorin, kışın ise 10 No.lu hafif motorin kullanılmaktadır.

10. Kullanılan yakıt temiz olmalı ve her türlü kirlilik ve nemden arındırılmış olmalıdır.

Yüksek basınçlı yakıt pompası olarak da bilinen yakıt enjeksiyon pompası, yakıt sistemindeki en önemli bileşendir.Yakıt enjeksiyon pompasının işlevi, yakıt basıncını arttırmak ve dizel motor çalışma koşullarının gerekliliklerine göre belirli bir miktarda yakıtı yanma odasına doğru zamanda enjekte etmektir.

Yakıt enjeksiyon pompası için gereksinimler şunlardır:

(1) Yakıt enjeksiyon pompasının yakıt besleme miktarı, çeşitli çalışma koşullarında dizel motorun ihtiyaçlarını karşılamalıdır, yani yük büyük olduğunda yakıt besleme miktarı artar;yük küçük olduğunda yakıt besleme miktarı azalır.Aynı zamanda, her silindire yağ beslemesinin eşit olduğundan emin olun.

(2) Dizel motorun gereklerine göre yakıt enjeksiyon pompası, her bir silindir için yakıt beslemesinin başlama zamanının aynı olmasını sağlamalıdır.

(3) Yakıt enjeksiyon pompası, yanma odası tipine ve karışım oluşturma yöntemine göre iyi atomizasyon kalitesini sağlamak için enjektöre yeterli basınçta yakıt sağlamalıdır.

Yakıt enjeksiyon pompası, genel yapısına göre birim pompaya ve sentetik pompaya (entegre pompa) ayrılabilir.